Legendák
Nissan Skyline GT-R (R32, R33, R34)
A Nissan Skyline GT-R a JDM kultúra egyik legismertebb és legikonikusabb autója. Az R32-es modell 1989-ben debütált, és azonnal legendává vált a japán autósportban, különösen a Gran Turismo videojáték révén. Az R34-es változat, amely 1999 és 2002 között készült, a modern autósportos kultúra egyik alappillére, és még ma is a tuning közösség kedvence. A Skyline GT-R híres a RB26DETT motorjáról, amely rendkívüli teljesítményre képes.
Toyota Supra Mk4 (A80)
A Toyota Supra Mk4 (A80) 1993 és 2002 között gyártották, és a JDM autók egyik legismertebb modellje. A 2JZ-GTE motorja legendás a tuning világában, mivel rendkívül strapabíró és könnyen tuningolható. A Supra nagy népszerűségnek örvend a versenyzésben és a Fast & Furious filmekben való szereplése révén, ahol a film egyik legemlékezetesebb autója lett.
Honda Civic Type R (EK9)
A Honda Civic Type R (EK9) 1997-ben debütált, és a sportos kompakt autók rajongóinak álma. A 1.6 literes B16B motor rendkívül pörög, és az autó teljesítményének és kezelhetőségének kombinációja a JDM tuning kultúra alapköveivé tette. Az EK9-et a Honda az autósport ihlette, és nemcsak Japánban, hanem világszerte is népszerűvé vált.
Mazda RX-7 (FD3S)
A Mazda RX-7 (FD3S) 1992 és 2002 között készült, és a rotációs motorok kedvelőinek egyik legismertebb modellje. Az autó rendkívül könnyű és kompakt, így fantasztikus kezelhetőséggel rendelkezik. A rotációs motor (Wankel) különleges hangja és teljesítménye miatt különleges helyet foglal el a JDM autók között. Az RX-7 igazi ikonja a drift világnak és a motorsportoknak
Subaru Impreza WRX STI (GC8)
A Subaru Impreza WRX STI (GC8) 1992-ben jelent meg, és az autósportok, különösen a rali világa számára vált alapvető modellel. A 2.0 literes turbós motor és az állandó összkerékhajtás rendkívül sikeressé tette a WRX-et a versenyeken. A modellel Colin McRae és Petter Solberg is világbajnoki címeket nyertek, és a WRX STI a JDM közösség egyik szimbóluma lett.
Mitsubishi Lancer Evolution VI
A Mitsubishi Lancer Evolution VI (Evo VI) 1999-ben jelent meg, és az Evo sorozat egyik legikonikusabb modellje. A 2.0 literes turbós motor és az összkerékhajtás biztosította a versenyképességet, miközben a jármű rendkívül stabil volt különböző terepeken. Az Evo VI szoros kapcsolatban áll a rali világgal, és Tommi Mäkinen vezette autóval számos rali világbajnoki címet nyert. A Lancer Evo kultikus státusza a JDM közösségben máig fennáll.
Tommi Mäkinen
Tommi Mäkinen egy legendás finn raliversenyző, aki a sportág egyik legismertebb alakja. Négyszeres egyéni világbajnokként (1996–1999) leginkább a Mitsubishi Lancer Evolution versenyautóval elért sikereiről híres. Később csapatvezetőként is komoly hírnevet szerzett, amikor a Toyota Gazoo Racing WRC csapatával világbajnoki címet nyert 2019-ben.
Top 10 Wrc pilotak: Autosport